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Découvre la rondelle de butée Sun Coast SCC68-BTW pour ta 68RFE :- Résistance supérieure aux contraintes mécaniques
- Fiabilité et performance améliorées
- Contribue à une conduite plus fluide et réactive
- Durabilité accrue pour une meilleure expérience de conduite
- Machinage CNC
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Récupère et améliore la pompe endommagées de ta transmission avec la roue dentée centrale Sonnax 72530B-02. Cette roue permet de :- Réparer les rayures et les fractures au niveau du palier central de la gear grâce à un processus d'usinage précis
- Bénéficier d'une réduction du jeu et du bruit d'engagement du moyeu de la turbine (turbine hub)
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- Rotation fluide et précise du pignon de 3ᵉ vitesse
- Engagement en douceur lors du changement de rapport
- Résistance aux contraintes mécaniques élevées
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Avec ce roulement à aiguille, tu auras :- Rotation fluide et précise pour des changements de vitesse en douceur
- Réduction du frottement pour une meilleure efficacité
- Réduction du bruit et des vibrations lors des changements de vitesse
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- Réduit les frottements, améliore le changement de vitesse en douceur
- Accroît la durabilité et fiabilité de ta transmission NV5600
- Résistant aux contraintes mécaniques, facilite l'engagement des vitesses
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- Réduit les frottements pour une transmission plus efficace
- Améliore la durabilité et la résistance à l'usure
- Assure une performance fluide et précise des vitesses
- Augmente la fiabilité globale de la transmission
- Réduit les vibrations indésirables pour un meilleur confort de conduite
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- Supporte précisément la 6ᵉ vitesse pour un fonctionnement fluide
- Améliore la fiabilité et prolonge la durée de vie de la transmission
- Maintient la performance de ton RAM à son meilleur
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- Assure un mouvement fluide et précis lors du passage en marche arrière
- Réduit les frottements et l'usure grâce à ses aiguilles de roulement de haute qualité
- Améliore la durabilité et la fiabilité du mécanisme de marche arrière
- Fabriqué avec des matériaux robustes pour résister aux contraintes mécaniques
- Fournit une sensation de conduite confortable et une réponse rapide lors du changement de vitesse en marche arrière
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- Assure une synchronisation précise lors des changements de vitesses en marche arrière
- Réduit les frictions et les bruits indésirables lors de la sélection des vitesse
- Contribue à une meilleure durabilité et fiabilité de la transmission
- Permet un fonctionnement fluide et silencieux du mécanisme de marche arrière
- Facilite les changements de vitesses en marche arrière, améliorant ainsi l'expérience de conduite
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En remplaçant l’input bearing de ta transmission, tu retrouveras :- Fiabilité renforcée pour une transmission stable
- Durabilité face aux contraintes mécaniques
- Conduite réactive grâce à une rotation fluide
- Performance optimale de ta transmission NV4500
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- Résiste aux contraintes mécaniques élevées
- Conduite fluide et réactive
- Durabilité et fiabilité accrues pour une meilleure expérience de conduite
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Fais évoluer ta transmission 68RFE avec le Shaft underdrive d'ATS :- Résistance accrue aux contraintes mécaniques
- Transmission plus stable et réactive
- Fiabilité exceptionnelle dans toutes les conditions
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- Assure des passages fluides entre la marche arrière et la 5ᵉ vitesse
- Il joue un rôle crucial pour une transition sans à-coups entre ces vitesses
- Garantit un fonctionnement fiable de la transmission NV4500
- Pièce essentielle pour améliorer l'expérience de conduite de ton RAM
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Élaboré pour ta transmission 68RFE le snap ring 2C biseauté biseauté offre :- Un ajustement précis permettant un maintien adéquat
- L’évitement de tout mouvement indésirable des composants internes
- Contribue à une conduite fluide
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- Régulation Précise de la Pression
- Conception Durable
- Performance de Transmission Optimale
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- Régulation de Pression Élevée
- Durabilité et Fiabilité Accrues
- Installation Sans Souci
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- Solénoïde de Haute Qualité
- Optimise les Passages OD/LU
- Installation Facile et Efficace
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Prolonge la durée de vie de ta transmission 68RFE avec le sprag over running clutch 472642BK:- Remplacer cette clutch prévient les dommages potentiels de ta transmission
- Fonction de roulement à sens unique de haute qualité
- Pour retrouver une transmission fluide et efficace
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- Maintient l'arbre d'entrée (input shaft) en place pour une transmission stable
- Assure une performance optimale grâce à un alignement précis
- Prévient l'usure prématurée en évitant les mouvements indésirables
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- Support de bande de haute qualité
- Stabilité et performance accrues
- Conçu pour la durabilité
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Améliore la résistance de ta transmission 68RFE avec le support de renforcement ATS 3141692326ATS :- Réduit la flexion
- Garantie la durabilité
- Fiabilité accrue
- Idéal pour les sets up haute performance et de remorquage lourd
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Avec la synchro 3-4 NV4500 obtient :- Passage fluide entre les 3ᵉ et 4ᵉ vitesse
- Résistance aux contraintes mécaniques élevées
- Fiabilité accrue de la transmission
- Conduite plus réactive et agréable
- Amélioration des performances globales
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- Réduit l'usure et les frottements entre les disques synchronisateur
- Améliore la synchronisation des vitesses
- Contribue à des changements de vitesse plus doux et précis
- Augmente la durabilité de la transmission
- Favorise une conduite plus fluide et confortable
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1994-1998: Transducteur en métal 1998-2007: Transducteur Rostra en plastique ‼️ En 1998, certaines transmissions ont été construites avec le transducteur en plastique et d'autres avec celui en métal. La seule façon de savoir de quel type de transducteur tu as besoin est de vérifier à l'intérieur de la panne de la transmission de ton camion.
