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Cummins 4BT 3.9L Le "Big Stick" à gagné en popularité en fournissant une meilleure couple au camion de performance moyenne jusqu'à ceux au HP élevé. Camshaft "BIG STICK" stage 3: 4000 RPM -
Ce dispositif de retenue vissé maintien le camshaft en place à haut RPM. Cummins 3.9L/5.9L/6.7L Dodge Ram 1989-2018 -
Les poussoirs Hamilton Cams Extreme Duty sont indispensables sur les Cummins 4BT qui font plus de 500HP.La pression des cylindres des moteurs haute puissance requière des poussoirs de 3/8'' .095'' de poussée d'admission et de 7/16'' .120'' de poussée d'échappement.
Moteur Cummins 4BT/3.9L
Pour utilisation au-delà de 500HP
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- Ressort haute performance de 150lbs
- Fiabilité accrue pour ton moteur
- Conçu pour les exigences élevées
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Bielles Cummins forgée OEM (Original Equipment Manufacturer) pour moteur Cummins 1989 et plus. Originalement, ces rods, avec l'ouverture dans le cap machinée, venaient avec les moteurs Cummins produits entre 1989 et 2002. Grâce à leur capacité de résistance jusqu'à 1500 HP (sur les moteurs mécaniques), elles performent mieux que le celles avec le cap craqué qui les ont remplacées en 2003. Cummins 4BT/6BT - ISB5.9L/6.7L Dodge Ram 1989 et + -
Les Studs de tête ARP 4BT résistent à une traction de 200 000 psi et fournissent la force nécessaire pour garder la tête de moteur bien en place malgré la pression élevée causée par la combustion. Moteur Cummins 4BT 3.9L Résistance à la traction de 200 000 psi -
- Tappets haute performance
- Usure réduite, longévité accrue
- Conception optimisée pour ton moteur
