Transmission 68RFE PERFORMANCE

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Transmission 68RFE PERFORMANCE

$7,950.00

Lors du choix d’une transmission, prends en compte:

  1. La robustesse des composants internes.
  2. Les éventuelles modifications du camion.
  3. Ton style de conduite.

 

Pas sûr de ton choix? Consulte notre Guide d’achat pour les meilleures transmissions rebâties pour RAM.

 

 

 

Information sur la transmission:

Frais de core

Les frais de core pour cette transmission s'élèvent à 2 000 $. Ce montant te sera remboursé en totalité ou en partie selon le résultat de l'inspection de ton core de transmission effectuée par un technicien de SML Diesel Performance.

Description

Transmission 68RFE Performance

 

Description:

  • Idéale pour les conducteurs attentifs à leur transmission et qui recherchent un camion réactif.
  • Parfaite pour des dépassements aisés sur l’autoroute et un démarrage vif, sans pour autant viser les records du ¼ de mile.
  • Conçue pour remorquer selon les recommandations du fabricant et s’adapte bien aux camions dont l’exhaust et la programmation ont été modifiés.

 

Caractéristiques:

  • Performance accrue : équipée de clutches GPZ, plus performantes que les clutches d’origine. Ces clutches résistent à des températures 20% supérieures aux modèles standards et conservent leurs propriétés.
  • Meilleure transmission de puissance : contient davantage de clutches d’overdrive, augmentant ainsi la surface de friction de 16%. Cela permet une transmission de puissance plus efficace.
  • Compatibilité : performe sur les Dodge RAM avec un ratio de différentiel 342.
  • Amélioration du bodyvalve: Pour pallier problème de perte de pression causée par la déformation de la plaque originale, nous intégrons une plaque d’accumulateur renforcée et plus épaisse garantissant une pression optimale et constante.

 

Recommandations spécifiques:

  • Peut-être installée sur des camions modifiés, mais avec une programmation simple ou une augmentation de puissance n’excédant pas 25HP.
  • La taille maximale de pneus recommandée pour cette transmission est de 35 pouces.
  • Il est primordial d’augmenter la pression à l’intérieur de la transmission à 220PSI via une modification de programmation.

 

Pourquoi opter pour ce modèle?

  • La transmission 68RFE originale présente une faiblesse notable au niveau des clutches d’overdrive. Dans notre Transmission 68RFE PERFORMANCE, nous avons éliminé cette faiblesse en intégrant des clutches GPZ, capables de résister à des températures plus élevées. De plus, en augmentant le nombre de clutches d’overdrive, nous améliorons considérablement la fiabilité de la transmission.

 

Informations supplémentaires:

  • Le convertisseur de couple n’est pas inclus. Pour bénéficier de la garantie, il doit être remplacé.
  • Délai de livraison actuel : environ 1-3 semaines selon notre inventaire.
  • Consulte notre Politique de core.

 

Attention : Les prix peuvent changer sans préavis.

Information complémentaire

Information sur la transmission:

Années

2007,5-2010, 2011-2018, 2019 +

Modèle

2X4, 4X4

Frais de core

Frais de Core

Je comprends que des frais de core me seront chargés.

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