🔹 Ce sont les 2 joints d’étanchéité qui vont sur le piston d’accumulateur intermédiaire.
🔹 Ils doivent être remplacés à chaque rebuilt de transmission.
🔹 Chez SML Diesel Performance, on utilise ces 2 joints quand on restaure des transmissions 47RE-47RH-48RE STOCK. Ces joints ne sont pas inclus dans les kits de restauration STOCK (UGS: 22006G ou 22006HW).
